Что такое инвентарная опалубка, где и для чего применяется?

Повсеместное распространение технологии строительства из монолита дало существенный толчок к развитию разнообразных видов опалубочных систем. Один из основных, применяемых в заливке цельных монолитов - инвентарная опалубка. При помощи данной системы монолиту придается нужная геометрия, фактура и ориентация в пространстве. После высыхания раствора конструкция разбирается. Опалубка изготавливается из разнообразных материалов. Может использоваться несколько сотен раз.

Определение инвентарной системы

Комбинация разнообразных собираемых конструкций, применяемых для заливки монолита, называется инвентарной опалубкой. При использовании подобных систем применяется принцип конструктора, после затвердения монолита они разбираются. Конструкции позволяют заливать разнообразные формы и придавать сооружениям нужную геометрию. Инвентарная опалубка может использоваться многократно, в этом ее неоспоримое преимущество.

Положительной особенностью является быстрота монтажа системы. Так же просто и быстро она демонтируется. Специальный крепеж, вставляемый в отверстия по бокам несущих конструкций, упрощает сборку. Составные части инвентарной опалубки:

• формообразующие несущие рамы;
• вспомогательные стойки;
• замковые крепления;
• дополнительные клиновидные фиксаторы (для щитов и рамных конструкций).

Разновидности систем

Материалом изготовления конструкции могут служить пластик, дерево и металлы (алюминиевые и стальные сплавы). Системы различаются по типам:

1. Подъемно-переставная. Монолиты переменного сечения (опоры, колонны, трубы и т.д.) заливают с помощью такой системы.
2. Разборно-щитовая. Самый популярный и распространенный вариант. Подразделяется на крупнощитовую и мелкощитовую. Основное отличие - это размер главного элемента, щита. Существуют элементы, которые поддерживают палубу до полусотни килограмм.
3. Объемно-переставная. Вместо щита используется блок, применяемый для формирования монолита перекрытий и стеновых каркасов.
4. Разборная блочная. Части комбинируются в блоки, с помощью которых формируются большие раздельные конструкции и фрагменты сооружения, расположенные отдельно.
5. Тоннельная. Разновидность системы, которая перемещается в горизонтальной плоскости. Особенность конструкции - это щиты, передвигаемые с помощью телегообразных механизмов. Незаменима при строительстве водопроводных тоннелей и всех видов жидкостных резервуаров.
6. Скользящая. Система не демонтируется, а поддомкрачивается со смещением вверх. Применяется при заливке монолита высотных зданий.
7. Пневматическая. Инновационная разработка для постройки криволинейных конструкций. В качестве палубы используется пластичная оболочка, наполняемая воздухом. Благодаря такому решению, можно получить монолит волнообразной или другой нестандартной формы.

Главная положительная характеристика инвентарной опалубки - количество циклов применения. Металлическая конструкция может использоваться несколько сотен раз. Деревянная опалубка служит гораздо меньше, не более 30 раз. Фанерные щиты служат от 50 до 99 циклов, все зависит от сорта фанеры. Поэтому металлическая разновидность считается самой оптимальной и используется повсеместно.

Преимущества металлической инвентарной опалубки:

• идеальное качество монолита;
• небольшой уровень адгезии (прилипаемости) с раствором бетона;
• длинный цикл применения (не менее 150 раз);
• прочность и отсутствие деформаций;
• устойчивость к ржавчине (стальные и алюминиевые сплавы не подвержены коррозии);
• быстрота монтажа (демонтажа);
• лучшая геометрия монолита;
• возможность использования для восстановления геометрии поврежденного монолита (ремонт);
• корректировка геометрии и размера прямо во время строительных работ;
• создание лучших условий по температуре и влажности для схватывания бетона (благодаря материалу щитов).

Главным недостатком конструкций из инвентарной опалубки считается ее высокая стоимость. Поэтому применяется подобная конструкция только в гражданском и промышленном строительстве.

Установка конструкции

Установить инвентарную систему довольно просто. Все элементы легко стыкуются друг с другом и закрепляются с помощью соединительных распорок и клиновидных замков. Небольшие конструкции собираются без использования спецтехники. В промышленном и гражданском строительстве придется пользоваться кранами и услугами квалифицированных рабочих.

Этапы монтажа:

• смазывание солидолом (иными похожими материалами) соединительных элементов;
• установка несущих балок (их фиксируют клиновидными замками);
• расстановка щитов (для устойчивости, между ними ставят распорки, каркас устанавливается параллельно);
• закрепление щитов специальными замками;
• смазка поверхности щитов ваксами, парафинами или пастами (растительными и техническими маслами).

Монтаж (демонтаж) опалубки исключает применение молотков и кувалд. Подобные действия приводят к деформациям и повреждениям.

Читать: Типы строительной опалубки.